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Dopo un’appassionante stagione 2020, il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike si appresta a regalarci tanto altro spettacolo con delle novità in termini di piloti e moto che vedremo in pista. Due Case - ovvero Kawasaki e BMW hanno svelato le loro nuove moto con cui affronteranno questo 2021 - mentre Yamaha, Ducati e Honda hanno apportato dei miglioramenti in modo da lanciare la sfida a Kawasaki.

La prima nuova moto a essere svelata è stata la BMW M 1000 RR: l’auspicio della Casa tedesca è quello di fare tanti passi avanti rispetto alla S 1000 RR. Un’altra novità porta il nome di Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) che nel team ufficiale dividerà il box con Tom Sykes senza dimenticare altri due nuovi team satellite quali il Bonovo MGM Racing e l’RC Squadra Corse che saranno in pista rispettivamente con Jonas Folger ed Eugene Laverty.

La nuova M 1000 RR in vista di questa stagione 2021 presenta tanti cambiamenti rispetto al precedente modello S, tra cui uno dei più significativi riguarda un nuovo motore. Il potenziale del nuovo modello è finito sotto gli occhi di tutti con la prestazione di van der Mark nel Test che si è svolto in Catalogna quando ha toccato la velocità massima nonostante un potenziale effetto scia. La nuova moto presenta anche delle alette che permettono di migliorare la prestazione aerodinamica come anche un nuovo sistema frenante, forcellone e un nuovo sistema di scarico, il tutto combinato con un telaio modificato. Considerando tutti questi cambiamenti apportati alla moto e parzialmente anche nella coppia di piloti che la guideranno, BMW punta a essere una presenza fissa nelle posizioni che contano per poter dunque lottare regolarmente per le pole, i podi e le vittorie.

Kawasaki è l’altra Casa ad aver introdotto una moto del tutto nuova per questa stagione 2021 dopo aver svelato la ZX-10RR in un test svolto al Circuito de Jerez – Angel Nieto nel mese di novembre. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ed Alex Lowes hanno provato tanto quest’inverno per arrivare il più pronti possibili al via della nuova annata alle porte.

Come BMW, anche Kawasaki ha portato dei cambiamenti significativi al modello 2021 tra cui un motore nuovo per incrementare la performance. La nuova moto presenta anche una carena nuova e delle alette per migliorare la prestazione aerodinamica. La ZX-10RR ha approssimativamente un 17% in più di carico aerodinamico rispetto alla versione precedente che consente così di avere un controllo ancora migliore della moto. Oltre a questi cambiamenti aerodinamici ci sono anche delle novità relative al perno del forcellone e una regolazione alla lunghezza del forcellone stesso.

Le due nuove moto che vedremo sullo schieramento – combinate con degli aggiornamenti apportati alle Yamaha YZF R1, Ducati Panigale V4 R e Honda CBR1000 RR-R – con le altre tre Case che punteranno a incrementare la performance sulle loro moto in modo da sfidare Kawasaki e Rea per il titolo Costruttori e piloti – renderanno la stagione 2021 del WorldSBK senza dubbio ricca di tante sfide davvero appassionanti e combattute.

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